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取消高速公路省界收費站系統優化工程項目開啟第二階段實車測試


作者:廣西交科 發布時間:2020-03-22  瀏覽:



實車測試作為取消高速公路省界收費站系統優化工程項目、實現不停車快捷收費的重要環節,是測試小組技術人員順利完成系統優化工程項目必須攻克的工作任務。3月21日至24日,集團公司智能交通事業部取消高速公路省界收費站系統優化工程項目正式開啟第二階段內部聯網收費系統全流程實車測試,為加快推進取消高速公路省界收費站系統優化工程項目打下堅實基礎。

據了解,相較第一階段實車測試,此次內部聯網收費系統全流程實車測試小組涵蓋11名測試人員、2名自治區聯網中心人員、10名司機等25人,由4輛小車、2輛貨車、2輛客車分別對門架系統和車道系統進行實車測試。其中,門架測試包含路段門架及省界門架兩組,測試內容為門架對正常ETC車輛及特情ETC車輛通行交易處理數據傳輸的正確性;車道測試則分為兩條工作線路,一條從南寧東收費站至桂海省界ETC門架,另一條從梧州西至梧肇省界ETC門架,測試內容包含OBU通行ETC專用車道,重點檢查正常ETC、特情ETC的交易處理及數據生成的正確性。

民心所望就是行動所向根據相關部門的工作部署要求,下一步,取消高速公路省界收費站系統優化工程項目組將從司乘人員角度出發,科研試驗與撤站具體工作相結合齊心協力、攻堅克難,不斷提高車道系統和門架系統的識別成功率;同時加強各技術方案及要求的宣貫培訓解讀,強化施工安全管理,做好極端條件各項功能測試工作,確保如期優質完成取消高速公路省界收費站系統優化工程項目的各項工作任務。(智能交通事業部綜合部  韋 瑩)

圖為測試人員統計測試數據

圖為測試人員檢查OBU設備

 圖為實車測試車輛

圖為欽州西收費站實景

 


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